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Synergy encarga 62 aviones de la Familia A320neo

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Con más de 1.000 aviones vendidos en América Latina, el A320 sigue prevaleciendo.

Synergy Aerospace Corporation, el mayor accionista de la aerolínea Avianca, con base en Colombia, y propietaria de Avianca Brasil, ha firmado un acuerdo de compra con Airbus para la adquisición de 62 aviones de la Familia A320neo.

Estos aparatos constituirán la base de la estrategia de renovación de flota y de crecimiento de la red de Avianca Brasil, y también marcan la cifra de más de 1.000 aviones Airbus vendidos en América Latina.

“Estos A320neo permitirán a Avianca Brasil dar un importante salto en la ampliación y modernización de su flota de una forma rentable y sostenible, mejorando a la vez la experiencia de los pasajeros,” explica Alex Bialer, Presidente del Consejo de Synergy Group. “Gracias a su excelente ecoeficiencia, fiabilidad y confort, la Familia A320neo nos permitirá afianzar nuestra posición en Sudamérica, ofreciendo a los pasajeros el mejor producto de pasillo único disponible en el mercado.”

“Airbus está encantada de superar el hito de 1.000 aviones vendidos en América Latina con este pedido de Synergy, y orgullosa de que Avianca Brasil vaya a contar con la productividad y eficiencia inigualable en consumo de la Familia A320neo para renovar su flota y ampliar su red en Sudamérica,” ha dicho John Leahy, Chief Operating Officer, Customers de Airbus. “Se prevé que el tráfico doméstico en Brasil casi se triplique de aquí a 2034, situándose entre los 10 flujos de tráfico aéreo de más rápido crecimiento del mundo. Estos A320neo permitirán a Avianca Brasil capitalizar este crecimiento y ofrecer capacidades operativas mejoradas en aeropuertos exigentes como el de Santos Dumont en Rio de Janeiro.”

Synergy se convirtió en cliente de Airbus en 2007 con su pedido de 10 aviones A350 XWB. Asimismo ha encargado 20 aviones de la Familia A320, seis A330-200 de pasajeros y un A330-200 Freighter. En la actualidad, Avianca Brasil opera 40 aviones de la Familia A320 y un A330 Freighter.

Con una tasa de crecimiento favorable del 5,3 por ciento anual, se estima que el tráfico nacional y entre regiones de América Latina se triplique prácticamente en los próximos 20 años. Los aviones de pasillo único constituyen la piedra angular del mercado latinoamericano, y el A320neo desempeñará un papel fundamental en la captación de este mercado de futuro.

Con más de 1.000 aviones vendidos y un backlog (pendientes de entrega) de más de 450, hay más de 600 aviones Airbus en operación en América Latina y el Caribe. En los últimos 10 años, Airbus ha triplicado se flota en servicio, captando más del 60 por ciento de los pedidos cursados en la región desde 1990. El A320neo se ha convertido en la indiscutible familia de aviones preferida por América Latina, contando actualmente con 410 pedidos en firme, más 58 compromisos de compra por parte de compañías de leasing para siete clientes, captando cerca del 70 por ciento de los pedidos en el mercado de aviones de pasillo único de nueva generación.

La Familia A320neo es la línea de productos de pasillo único que más se vende en el mundo, con más de 4.500 pedidos cursados por 83 clientes desde su lanzamiento en 2010, captando una cuota de mercado de casi el 60 por ciento. La Familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluidos motores de última generación y dispositivos Sharklet en la punta de las alas, que juntos ofrecen un ahorro de combustible por plaza de más del 15 por ciento desde el primer momento, y del 20 por ciento de aquí a 2020, además de otras innovaciones de cabina.

Gracias a su cabina más ancha, todos los miembros de la Familia A320neo ofrecen un confort inigualable en todas las clases y los asientos de 18 pulgadas (45,72cm) de ancho de Airbus como estándar en clase economy. Con un mismo avión en tres tamaños (A319neo, A320neo y A321neo), la Familia A320neo, con capacidad desde 100 a 240 pasajeros, cubre a la perfección todo el segmento de aviones pasillo único tanto para rutas internas o las de mayor alcance de alta a baja densidad.

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